O sonho de todo motorista é dirigir o seu veículo com conforto, estabilidade e sensação de calmaria, com a tranquilidade de que tudo em seu carro está conforme o planejado. Assim, quando ouvimos algum barulho estranho, principalmente em ruas e estradas desniveladas ou esburacadas, é sinal de que esta estabilidade não está de fato ocorrendo.
Os amortecedores são itens essenciais para a suspensão de um carro, tendo relação direta com a tranquilidade que um motorista terá ao trafegar com o seu veículo. Mas você consegue identificar os sinais que este componente dá quando precisa ser trocado? Confira!
O amortecedor e o sistema de suspensão
Como citamos, os amortecedores fazem parte do chamado sistema de suspensão. Junto a ele estão outras peças, como as molas e batentes. Os primeiros, fabricados em metal, servem para adaptar o carro à estrutura do asfalto. Já o segundo, feito em borracha maciça, permite o contato entre carroceria, molas e amortecedores.
Dentro deste sistema, os amortecedores são essenciais para controlar a oscilação das molas, permitindo que o veículo se mantenha estável e com todas as rodas em contato com a pista. Vale destacar que a durabilidade destes componentes varia, principalmente, com as condições dos locais onde o veículo circula.
Os carros que são utilizados para trilhas, estradas de chão etc, terão uma necessidade maior de troca dos amortecedores e demais componentes do sistema de suspensão. Já os veículos utilizados em cidades com asfalto regular terão uma maior conservação destes itens. De uma forma geral, recomenda-se que as manutenções ocorram entre 30 mil km e 50 mil km.
Sinais que o amortecedor dá quando precisa ser substituído
- Movimentação demasiada da carroceria - o popular solavanco de quando o carro passa por um buraco ou quebra-molas indica um sinal claro de que o amortecedor está com problemas;
- Desgaste pneu - quando o amortecedor está defeituoso, um dos primeiros sinais está no consumo prematura ou irregular do pneu;
- Correções no volante - outro indicativo de problema no amortecedor está no balanço excessivo do veículo em retas, com a correção desta oscilação precisando ser feita a todo instante no volante do carro;
- Sobre-esterço - quem gosta de automobilismo já ouviu o termo “sair de traseira” em uma curva. No dia a dia, isto ocorre quando o amortecedor e a estabilidade do veículo estão comprometidos, fazendo com que os pneus traseiros percam o contato com o asfalto e joguem a traseira para fora, exigindo também a correção do movimento no volante;
- Fim de curso - as famosas batidas secas em buracos também indicam que a suspensão está com desgaste no amortecedor. Neste caso, os outros componentes também podem estar com problemas;
- Barulhos - o amortecedor é um componente hidráulico que não costuma fazer barulhos evidentes. Caso seja possível ouvir um rangido no sistema quando o veículo passa por algum tipo de irregularidade na pista, pode significar que o componente está desgastado.
O CDV Sinos é credenciado ao DetranRS e comercializa peças usadas originais de veículos de diversas marcas nacionais e importadas
para todo o Brasil. Se o
amortecedor ou demais itens do
sistema de suspensão estão dando indicativos de que precisam ser trocados, conte conosco.
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